La tratta dell'Anello ferroviario che collega la stazione Giachery (zona via Dei Cantieri/via Montepellegrino) al centro cittadino, passando per il Porto e arrivando a piazza Politeama, è ormai quasi del tutto pronta.
Il 25 ottobre 2026 le nuove fermate di Palermo Porto e Palermo Politeama diventeranno operative dal punto di vista tecnico ma la definitiva apertura al pubblico è prevista per i primi giorni di novembre. 
Dal 25 ottobre la linea sarĂ infatti interessata da una fase di pre-esercizio con corse di prova senza passeggeri. I convogli percorreranno ripetutamente il nuovo tragitto per testare in condizioni reali la funzionalitĂ dei sistemi di segnalamento, l'alimentazione elettrica, gli apparati di stazione e le procedure d'esercizio.
La fermata di Politeama, che in questa fase fungerĂ da capolinea provvisorio, rappresenterĂ la spina dorsale della mobilitĂ cittadina, portando i treni direttamente nel cuore commerciale e turistico di Palermo.
Il servizio garantirĂ al momento solo una frequenza di un treno ogni trenta minuti per ciascun senso di marcia.
Il completamento dell'opera prevede il prolungamento verso Turrisi Colonna e il ricongiungimento con la stazione Notarbartolo per la chiusura dell'intero circuito circolare.
Non si può non constatare che, nonostante questo passo avanti dopo anni di cantieri e attese, la distanza con i trasporti delle grandi città italiane ed europee resta evidente. Un treno ogni mezz'ora e una rete limitata a poche zone sono ancora molto lontani dai modelli delle metropoli, dove i mezzi passano ogni tre o quattro minuti, raggiungono tutti i quartieri e collegano in modo rapido e continuo la città con i paesi vicini.
Vincenzo Tumminello
