La pressione del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul Consorzio autostrade siciliane è ormai altissima e, dopo aver contestato una serie di inadempienze nei mesi scorsi, ha prospettato la revoca della concessione.
Il Ministero ha, infatti, imposto la data di inizio ottobre come termine ultimo per attuare un piano di interventi urgenti di mitigazione del rischio sulla A20 Palermo-Messina e sulla A18 Messina-Catania, indispensabili per evitare la chiusura totale delle arterie.
Non si tratta di un ritardo che si può accumulare né di una questione su cui si possa sorvolare o attendere ancora, poiché l'adeguamento delle infrastrutture incide direttamente sulla sicurezza e sulla vita stessa delle migliaia di persone che ogni giorno percorrono queste strade.
Per rispondere alle prescrizioni di Roma, il direttore generale del Cas, Calogero Franco Fazio, ha inviato un accorato allarme all'assessorato regionale alle Infrastrutture e ai Trasporti. Il Consorzio segnala che servono complessivamente 32,5 milioni di euro per le contromisure d'emergenza e ne chiede con urgenza immediata almeno 12 per far partire i primissimi interventi già programmati.
Il piano d'emergenza deve intervenire subito sulle barriere di sicurezza, sui viadotti, sulle gallerie e sulla segnaletica. A queste opere fisiche si affiancano inoltre misure di gestione del traffico prescritte dal Ministero, come il distanziamento tra i veicoli, il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti, la riorganizzazione dei limiti di velocità e la ristrutturazione interna della governance del Consorzio.
Mentre l'ente gestore palesa il concreto rischio di dover paralizzare la viabilità per l'assenza delle necessarie condizioni di sicurezza, la Regione è intervenuta per smorzare i toni. L'assessore regionale alle Infrastrutture, Alessandro Aricò, ha rassicurato gli automobilisti affermando che i fondi richiesti dal Ministero sono già stati reperiti e che nessun tratto autostradale rischierà la chiusura. Vedremo…
Vincenzo Tumminello
